Huawei memasuki perlombaan mobil listrik China dalam persaingan dengan Tesla

BEIJING — Kurang dari seminggu setelah start-up mobil listrik China Nio mengumumkan pesaing terbarunya untuk Tesla, Huawei merilis rincian kendaraan dengan spesifikasi yang diklaimnya mengalahkan Model Y.

Raksasa teknologi China Huawei terkenal dengan produk telekomunikasi dan telepon pintarnya, dan mengatakan tidak akan membuat mobil sendiri. Tetapi telah bekerja dengan pembuat mobil pada teknologi mobil seperti mengemudi otonom.

Mobil pertama dengan sistem operasi HarmonyOS Huawei adalah Aito M5, mobil yang menggunakan listrik dan bahan bakar, Richard Yu, direktur eksekutif dan CEO grup bisnis konsumen Huawei, mengatakan pada hari Kamis di acara peluncuran produk musim dingin perusahaan.

Pengiriman akan dimulai sekitar 20 Februari setelah Tahun Baru Imlek, kata Yu, yang juga CEO unit solusi bisnis otomotif cerdas Huawei.

Harga pasca-subsidi untuk Aito M5 mulai dari 250.000 yuan ($39.063). Itu lebih rendah dari Tesla Model Y, yang dimulai dari 280.752 yuan setelah subsidi.

Pada hari Sabtu, Nio mengungkapkan pengiriman sedan listrik ET5 pada bulan September dengan harga mulai dari 328.000 yuan ($ 51.250) pra-subsidi. Sedan ET7 Nio, ditetapkan untuk pengiriman Maret, mulai dari 448.000 yuan.

Yu mengklaim dalam presentasi satu jamnya bahwa Aito M5 menawarkan tenaga puncak dan jangkauan mengemudi yang lebih baik daripada Model Y. Namun, tidak seperti mobil Tesla, Aito M5 tidak murni bertenaga listrik karena memiliki tangki bahan bakar untuk memperluas jangkauan mengemudi. ketika baterai telah kehabisan daya.

Start-up Li Auto memiliki fitur perpanjangan jangkauan bertenaga bahan bakar yang serupa untuk Li One-nya, model terbaru yang mencantumkan harga 338.000 yuan, tanpa subsidi. Beberapa dari banyak fitur lain yang dijelaskan Yu termasuk kaca kedap suara berlapis ganda.

BACA JUGA  Mega Pabrik di Ohio senilai $100 miliar dari Intel Akan Menjadi Pabrik Chip Terbesar di Dunia

“Anda akan tahu apakah itu premium atau tidak dari suaranya,” kata Yu melalui terjemahan bahasa Inggris perusahaan dari sambutannya yang berbahasa Mandarin. “Kami dapat menawarkan pengalaman kualitas ‘kelas perpustakaan’.”

Sistem operasi Huawei sendiri Aito M5 adalah model pertama di bawah merek Aito, yang berarti “menambahkan kecerdasan ke otomatis.” Itu bagian dari pembuat mobil Seres, yang mobilnya sebelumnya telah memasukkan komponen Huawei, tetapi bukan desain, kata Yu.

Seres, juga dikenal sebagai SF Motors, adalah anak perusahaan Sokon yang berbasis di Silicon Valley, menurut situs web perusahaan induk. Seres mengatakan di situs webnya bahwa pihaknya “diposisikan untuk membangun dan menjual secara independen di dua pasar terbesar dunia, AS dan China.”

Integrasi HarmonyOS dengan mobil Seres baru di China sangat penting karena banyak perusahaan rintisan mobil listrik telah mencoba menjual gagasan bahwa mobil akan menyerupai peran smartphone dalam kehidupan konsumen. Masing-masing mobil listrik dilengkapi dengan layar sentuh untuk menyesuaikan fungsi mobil dan mendengarkan musik atau menonton film.

Salah satu jam tangan pintar Huawei juga dapat digunakan sebagai kunci mobil untuk Aito M5. Huawei meluncurkan HarmonyOS pada 2019 setelah pemerintahan mantan Presiden Donald Trump menempatkan perusahaan itu dalam daftar hitam yang membatasi perusahaan-perusahaan Amerika untuk menjual teknologi ke perusahaan China, dengan alasan masalah keamanan nasional. Huawei telah membantah itu menimbulkan ancaman seperti itu.

Tetapi daftar hitam memutuskan Huawei dari sistem operasi Android Google. Huawei telah mulai mengerjakan HarmonyOS pada tahun 2016. Yu membuka dan menutup acara hari Kamis dengan penggambaran yang sama dari perusahaan sebagai penyintas. Presentasi di mobil mengambil jam terakhir dari acara 2,5 jam yang mengumumkan smartphone yang dapat dilipat, laptop baru, dan kacamata pintar resep.

BACA JUGA  Apple Dikabarkan Akan Rilis 4 Produk Baru di 2022, Ini Bocorannya!

“Banyak putaran sanksi dalam tiga tahun terakhir telah menjerumuskan kita ke musim dingin terpanjang, karena tidak ada musim dingin selama tiga tahun,” katanya. “Terlepas dari kesulitan besar, kami telah menerima dukungan kuat dari konsumen dan mitra di seluruh dunia.”

Sumber: cnbc.com

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *